سايوير موقع يعنى بالعلم والتكنولوجيا المحركات النفاثة تدفع بالطائرات بقوة هائلة، كيف تمكن المهندسون من تكوين هذا الدفع الكبير؟ إنها تستخدم فكرة: اشفط، إضغط، وفجر، وانفخ.
الشفط يسحب الهواء بغزارة من خلال الفتحة الأمامية، ثم يتم ضغط هذا الهواء بقوة شديدة، فيصبح عندها الهواء كثيفا جدا، بعد ذلك يُفجر الهواء الكثيف عن طريق ضخ الوقد بداخله (أي يتم إشعاله)، وهذا يجعل الهواء الكثيف حارا جدا.
بعد ذلك يقوم الهواء المضغوط والحار بدفع توربين بقوة كبيرة جدا، وهذا يحرك المحرك وكذلك يقوم بدفع الجسم (الطائرة أو غيرها). هذه هي طريقة عمل النفاث التوربو، وهي تكنولوجيا قديمة.
أما الطائرات في عصرنا الحالي ولمدة الأربعين سنة السابقة تعمل على محركات مراوح توربو، الاختلاف بسيط، وله تأثير كبير، فالتوربين الخلفي متصل بمروحة أمامية، حينما يتحرك التوربين يحرك معه المروحة، فتسحب الهواء إلى داخل غرفة الضغط، وكذلك فإن بعض الهواء أيضا يُستخدم للدفع. الطريقة الحديثة لا تدفع الطائرة بسرعة أكبر، ولكنها أكثر كفاءة.
المصدر: General Electric
